La Volkswagen está al borde de la huelga

La Volkswagen está al borde de la huelga

Foto: Enfoque

Los técnicos sindicalizados de Volkswagen de México rechazaron por segunda ocasión la propuesta de incremento global del 13.16% negociada entre la empresa y el Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW), por lo que la amenaza de huelga vuelve a encender las alertas en la planta de Cuautlancingo.

 

En la consulta de este jueves, 3,135 trabajadores votaron en contra y 2,452 a favor, una diferencia de 683 sufragios; de los 6,211 empleados con derecho a participar, acudieron 5,608, lo que representó una participación aproximada del 90.3%.

 

La propuesta contemplaba un incremento global del 13.16% durante 24 meses, para 2026, incluía 3.80% directo al salario, un bono único de 17,800 pesos y ajustes al fondo de ahorro; para 2027, establecía otro 3.50% directo al salario y 0.25% al fondo de ahorro; sin embargo, parte de los trabajadores consideró insuficiente el aumento directo a sus percepciones.

 

Otro de los puntos más sensibles del conflicto es la reincorporación de 611 técnicos despedidos tras la eliminación de un turno en las líneas de Jetta y Tiguan; el convenio también contemplaba mantener la plantilla actual y modificar diversas condiciones laborales, pero estos compromisos no fueron suficientes para conseguir el respaldo mayoritario.

 

El rechazo se suma al ocurrido el pasado 11 de septiembre, cuando los trabajadores también votaron en contra de una primera oferta de incremento global del 10.04%. En aquella ocasión, 4,327 empleados rechazaron el convenio y 1,580 lo aprobaron, obligando a reanudar las negociaciones.

 

El emplazamiento a huelga permanece vigente hasta las 11:00 horas del 22 de octubre, por lo que empresa y sindicato tendrán que alcanzar un nuevo acuerdo antes de esa fecha para evitar la suspensión de actividades; por ahora, la producción continúa con normalidad en la planta poblana.

 

Una eventual huelga tendría repercusiones más allá de Volkswagen, pues afectaría a proveedores, a la cadena automotriz y a miles de familias que dependen de esta industria en Puebla. 

 

El segundo rechazo deja claro que la propuesta económica no convenció a la mayoría y aumenta la presión para que las partes encuentren una salida antes de que venza el plazo.

 

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